长安配件使用真理，原来我被骗了那么多年

每个人的身边，都会有所谓的老司机，在你新手上路时，会热心的为你指导，但是有些指导并不一定是对的。关于停车问题，看看长安配件怎么说：　　

任何情况下长时间驻车都应该拉手刹，也就是理应先拉手刹再挂P挡。以前的车全都是手动挡，根本就没有P挡驻车一说。然而在坡上停车时，只靠手刹也会亚历山大。以前开手动挡的老司机们，机智地想到了双保险的方法，车头朝下挂R挡，朝上挂1挡，还不放心就把方向盘打个角度。

当然我们可能都注意过，在某些地方停好车，最后松脚刹时车都会窜一下，在坡上停车尤为明显，甚至还会出现嘎嘎的声音，这是由于驻车爪在找齿槽，它不可能每次都刚好对上，这时候就需要动一下才能卡上。

如果在坡上停车没拉手刹时就挂P挡，就以为着很大的下溜力，全靠长安配件齿轮和爪拼了命对抗，它俩当然会抱的紧紧的死不放手，此时我们再换挡起步就得先把它俩松开难免费个九牛二虎之力，有时甚至挡位会完全卡死，手腕掰断了都掰不动，所以在坡上停车要先拉手刹。

短时间D挡踩住刹车，长时间拉上手刹挂N挡歇歇脚，看情况判断怎么做。

最后我们还是来说一下长安配件正常停车流程问题，一般我们停在平地上，基本上没有啥需要去克服，直接先上P挡再松脚刹，车窜一下也不会怎么样。